17 августа 1980 года в Афганистане погиб майор Вячеслав Карибулович Гайнутдинов — военный вертолётчик 181-го отдельного вертолётного полка. За несколько месяцев войны он совершил 398 боевых вылетов, спасал экипажи повреждённых машин и ещё весной 1980 года был удостоен звания Героя Советского Союза. Его последний полёт состоялся в районе Кундуза.
Вячеславу было 32 года.
К тому времени за его плечами было четырнадцать лет военной службы и лишь несколько месяцев Афганской войны.
Но именно эти месяцы сделали его одним из самых известных советских вертолётчиков первого периода войны.
От Имана до военной авиации
Вячеслав Гайнутдинов родился 6 ноября 1947 года в городе Иман Приморского края — сегодня это Дальнереченск.
Школу он окончил уже в Крыму, в городе Саки.
В 1966 году поступил на военную службу, а в 1970 году окончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков.
После училища служил в авиационных частях Советской армии.
К моменту отправки в Афганистан Гайнутдинов был опытным лётчиком первого класса.
Он оказался среди тех военнослужащих, которых направили в страну в самом начале ввода советского контингента — в декабре 1979 года.
Первые месяцы войны
В Афганистане Вячеслав Гайнутдинов служил в 181-м отдельном вертолётном полку 40-й армии.
В начале службы он командовал вертолётной эскадрильей.
Позднее был назначен заместителем командира полка.
Работа вертолётчиков в первые месяцы войны практически не оставляла спокойных дней.
Они перевозили людей и грузы.
Поддерживали с воздуха мотострелковые подразделения.
Высаживали группы.
Эвакуировали раненых.
Искали и прикрывали экипажи машин, совершивших вынужденную посадку.
Гайнутдинов летал постоянно.
К августу 1980 года на его счету было 398 боевых вылетов.
Повреждённый вертолёт
Один из эпизодов произошёл 30 декабря 1979 года — буквально через несколько дней после начала советской военной операции в Афганистане.
Во время выполнения задания вертолёт Гайнутдинова получил повреждения.
Несмотря на это, лётчику удалось довести машину до аэродрома.
В военной авиации такой эпизод важен не только из-за спасённой техники.
Внутри вертолёта находился экипаж.
За способность командира сохранить управление повреждённой машиной могли платить собственной жизнью несколько человек.
Это был не единственный подобный случай.
Спасти другой экипаж
20 января 1980 года экипаж другого вертолёта совершил вынужденную посадку.
Оказавшаяся на земле машина и люди рядом с ней становились уязвимой целью.
По опубликованным материалам, Гайнутдинов поддерживал экипаж огнём бортового оружия.
Его действия помогли организовать спасение военнослужащих.
К этому моменту война шла меньше месяца.
Но количество боевых эпизодов в биографии вертолётчика уже измерялось десятками.
Через несколько месяцев государство отметит его действия высшей наградой.
Герой Советского Союза
28 апреля 1980 года Указом Президиума Верховного Совета СССР майору Вячеславу Гайнутдинову было присвоено звание Героя Советского Союза.
Он получил орден Ленина и медаль «Золотая Звезда» № 11432.
Важно, что эта награда была вручена при жизни.
Иногда в поздних биографических справках встречается ошибочная формулировка о посмертном присвоении звания.
Но дата указа однозначна: 28 апреля 1980 года.
До последнего полёта оставалось ещё почти четыре месяца.
Гайнутдинов продолжал службу.
Продолжал летать.
17 августа
В этот день выполнялся пробный полёт вертолёта после ремонта.
Подробности катастрофы в источниках описываются с разной степенью уверенности.
Бесспорно установлено, что 17 августа 1980 года Вячеслав Гайнутдинов погиб при выполнении полёта в Афганистане.
В авиационной литературе приводится более подробная версия: вскоре после взлёта с аэродрома Кундуз вертолёт Ми-24 был, вероятно, поражён огнём крупнокалиберного пулемёта ДШК с земли.
После катастрофы при обследовании района якобы была обнаружена замаскированная огневая позиция.
Эту деталь важно формулировать осторожно.
Мы не превращаем вероятную реконструкцию в абсолютный факт.
Но итог известен точно.
Экипаж не вернулся.
398 вылетов
Цифра выглядит почти невероятной.
С декабря 1979-го до середины августа 1980 года прошло менее девяти месяцев.
За это время Вячеслав Гайнутдинов выполнил 398 боевых вылетов.
В среднем — больше одного боевого вылета на каждый календарный день пребывания в Афганистане.
Разумеется, война не распределяет работу равномерно.
Были дни, когда вертолёт мог подниматься в воздух несколько раз.
Были периоды технического обслуживания, погоды и других задач.
Но сама цифра хорошо показывает интенсивность службы армейской авиации в первые месяцы войны.
За каждым вылетом — предполётная подготовка.
Маршрут.
Горы.
Посадочная площадка.
Люди на борту.
Огонь с земли.
Возвращение.
А затем — следующий вылет.
Домой — в Саки
Вячеслава Гайнутдинова похоронили в городе Саки.
Там прошли его школьные годы.
Позднее память о нём была увековечена в городе.
Установлен бюст Героя.
Его имя сохраняется в мемориальных изданиях и истории советской армейской авиации.
Приказом министра обороны СССР Вячеслав Гайнутдинов был навечно зачислен в списки воинской части.
Но за такими формулировками важно не потерять самого человека.
Он был не только фамилией в приказе.
Не только номером «Золотой Звезды».
Не только цифрой из 398 вылетов.
Он был лётчиком, который снова и снова поднимал вертолёт в воздух.
17 августа в истории Афганской войны
В 1980 году Афганская война только начиналась.
Впереди были ещё более восьми лет присутствия советских войск.
Будут крупные операции.
Будут знаменитые бои.
Появятся новые поколения солдат и офицеров, которые пройдут через Афганистан.
Но первые потери начались практически сразу.
17 августа 1980 года погиб один из тех, кто вошёл в эту войну одним из первых.
Вячеслав Карибулович Гайнутдинов.
1947–1980.
Майор.
Военный лётчик первого класса.
398 боевых вылетов.
Герой Советского Союза.
Его последняя дата — 17 августа.
Но история человека не заканчивается в тот момент, когда заканчивается его жизнь.
Она остаётся, пока её рассказывают.
Пока мы помним его имя и его историю — его свет не гаснет.